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农田水利工程中顶管施工技术分析

2018/05/03|发布者: 编辑W|阅读:
【摘要】 摘 要:所谓顶管施工主要就是指采用不开挖以及少开挖的方式,对道路进行管道的施工处理,其开挖程度相对来说比较低,利用一些机械设备,去调控道路管道内和其土壤之间的摩擦程度,克服二者之间的阻力。然后按照相...

摘 要:所谓顶管施工主要就是指采用不开挖以及少开挖的方式,对道路进行管道的施工处理,其开挖程度相对来说比较低,利用一些机械设备,去调控道路管道内和其土壤之间的摩擦程度,克服二者之间的阻力。然后按照相关设计施工方案对坡度进行处理,把土方从该处移走,重复的进行作业。本文就道路顶管施工进行论述,通过对顶管施工工艺流程的分析,结合我国某一道路施工案例,制定出有效的施工方案。

关键词:顶管施工;管道埋设;顶进施工

DOI:10.15979/j.cnki.cn62-1104/f.2017.22.013

近些年来,我国道路建设的水平有了显著的提高,为了保障人们的出行安全,需要在其施工的过程融入一些新型的设计施工理念,使用新型的道路施工设备,尽可能的提高道路的整体舒适程度。顶管施工的处理方式已经成为目前我国最主要的一种道路施工处理方式,需要利用该项技术进行管道的埋设,降低我国道路施工处理的难度,为日后我国道路的施工提供一个有力的帮助,供以借鉴。

一、工程概况

为了保证道路顶管施工技术的研究准确程度,本文以我国某一道路施工建设工程,进行顶管施工技术的讲解。XX中南部水源工程四标段3#管线共设计公路路涵2座,均穿越S101省道,穿越方式为顶进DN2800砼管道。9#公路路涵长60.23m,桩号为21+887.485—21+947.71510#公路路涵长45.14m,桩号为24+106.1—24+151.24。该道路施工工程一共有四个标段,在对其进行施工处理时,所采用的方式为顶进施工,其接头的形状为平口,在对其借口进行处理时,采用的施工材料为沥青痳止水,在沥青痳止水的使用过后,要使用内胀圈去固定其整体的接口,并在内胀圈上刷上沥青进行防腐施工。

二、顶管施工

(一)顶管施工的工作流程

首先要对管道的节点进行安装处理,在安装完成后,进行顶铁的布置以及设计,同时要对其顶管进行推城处理,加上相应的顶铁。然后对实际的施工地面进行开挖,在开挖的过程中要及时对其管内进行排土的处理,及时的运出开挖出的土壤,在进行运土的过程中,要进行顶进的施工,在顶进完成后,加上相应的顶铁,在顶进和加顶铁的施工完成后,都需要对其顶管进行推进处理,此外,进行运土时,要对其土方进行提升处理,尽可能的提升其土方,最后弃土。

(二)顶管施工设备的选择

在对道路进行顶管施工时,需要一些机械设备的支持,以此来完成相应的工作内容,一般来说,我国现阶段主要的顶进设备有顶铁、工具管等。

1.千斤顶。顶管施工处理过程中,千斤顶是最主要的一项施工设备,在我国道路的施工工程中,一般都是由两台千斤顶设备来进行组合施工,在实际的使用过程中,需要对其作用力的点进行管理和控制,尽可能的让顶力和管壁的反作用力点相互的重合,在同一条轴线上,保持二者的一致性,以此来避免顶力时出现误差的现象,对顶进的过程形成一定的阻碍作用,依据我国相关的施工处理办法。现阶段我国主要使用的挖运方式是人工,若道路管道上方和周围的土壤之间存在着一定的空隙时,需要利用千斤顶对其处理,在管道垂直直径的四分之一至五分之一左右进行施工。

.顶铁。顶铁是整个道路施工中的一个基础的工具,这项设备起到一定的传递作用,可以有效的分散其顶力,在选择顶铁设备时,要对其自身的承受能力进行考量,同时还要控制其重量,不能过于沉重,那样会严重的阻碍道路施工人员进行作业,无法进行正常顶铁移动。

3.高压油泵。在对高压油泵进行选择时,可以选择一些额定的核动力,同时控制好该高压油泵的压强,利用分配器等设备将其和千斤顶内的进油管线连接在一起,以此来保证千斤顶的出力程度。

(三)管前挖土与顶进

1、管前挖土。管前挖土是控制管节顶方向和高程、减少偏差和重要作业,是保证顶管质量及管上构筑物安装的关键。

2、下管。挖土之前应先下管,并做好以下几项工作:检查管子,下管前应先对管子进行外观检查,主要检查管子有无破损及纵向裂缝;端面要平直;管壁坑陷或鼓泡,管壁应光洁。检查合格后的管子方可用起重设备吊到工作坑的导轨上就位。检查起重设备,起重设备以检查、试吊,确认安全可靠方可下管。下管时工作坑内严禁站人。当距导轨小于50cm时,操作人员方可进前工作。管子就位,第一节管放到导轨上,测量管子中心及前端和后端的管底高程,确认安装合格后方可顶进。

(四)顶管的测量以及矫正处理

1.顶管的测量。在对顶管进行测量时,要对其间隔的距离进行管理和控制,以此来减少其测量的误差,让管道的在入土施工的过程中始终保持其位置施工的准确程度,还要保证其入土后可以正常进行顶进施工。在校正处理的过程中,要将其间隔调整在三百毫米之间;在入土处理过程中,让其间隔控制在一千毫米之内。

2.校正。顶管施工过程中产生的误差,需要技术的对其进行校正处理,在实际的处理过程中,要尽可能的保持一个平稳的施工状态,缓慢的调整其管道,不能硬性的对其进行拉扯处理,这样很容易使得误差进一步加大。现阶段,我国道路的施工处理中,比较常见的校正方式主要有两种,第一种是超挖纠偏的校正方式,这种方式需要对管道的偏向的相反的侧面进行开挖处理,并且在开挖的过程中,利用阻力进行管线的转移,另外一种处理方式为千斤顶纠偏校正方式,该方式需要利用千斤顶进行施工,采用强制的方式,把管线缓慢的拉回到正确的位置上。

三、结束语

顶管施工的管道处理办法能有效的解决在实际的管道处理过程中无法进行开挖的情况,这种处理方式不仅仅可以节约资源能源的使用,还能降低整体的道路施工的处理费用,减少资金的投入,避免道路施工给我国生态环境带来的损害,给道路施工的建设赢得了更大的收益,对此,我国需要加大对顶管施工的研究力度,从基础上做起,找到影响顶管施工技术的因素,就其施工的要点进行论述,提升相关工作人员的施工处理水平,构建一个安全舒适的道路,供人们出行。

作者:王瀚川(甘肃省水利水电工程局有限责任公司,甘肃兰州730000

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